עיצוב אופנתיזריזות קומפקטית
טכנולוגיה מתקדמתביצועים ברמה גבוההפנים יוקרתירבגוניות אורבנית
הדור הרביעי של X5 הגיע לישראל במרץ 2019 ומבוסס על פלטפורמת CLAR המודולרית שמהווה בסיס לכל דגמי ההנעה האחורית החדשים של ב.מ.וו.
כצפוי הוא גדול מקודמו: בסיס הגלגלים צמח ב-4.2 ס"מ (297.5 ס"מ), המרכב התארך ב-3.6 ס"מ (492 ס"מ), ובעיקר התרחב – כך שעם תוספת של כמעט 7 ס"מ, הוא חוצה את קו 2 המטרים (200.4 ס"מ).
עיצוב אופנתיזריזות קומפקטית
טכנולוגיה מתקדמתביצועים ברמה גבוההפנים יוקרתירבגוניות אורבנית
ב.מ.וו סדרה 3 בדור השביעי שלה נחתה בישראל לפני כשנתיים בגרסאות היברידיות-נטענות בלבד, ואילו השנה הצטרפו גרסאות כניסה זולות יותר. האחת היא גרסת פלאג-אין חלשה יותר בשם 320e, השניה היא גרסת בנזין צנועה בשם 318i בהספק של 156 כ"ס בלבד. על מנת לסבר את האוזן, ל-320e יש 48 כ"ס ו-10.3 קג"מ יותר.
עיצוב אופנתיזריזות קומפקטית
טכנולוגיה מתקדמתביצועים ברמה גבוההפנים יוקרתירבגוניות אורבנית
צבירת המהירות מרשימה בכל תנאי, בכל תוואי, בכל מצב — בייחוד כאשר עולים למהירויות המאוד מאוד גבוהות. וגם כאשר הכבישים כמעט ריקים בגלל הסגר, התנועה לפנים קרבה במהירות אכזרית. עקיפות כמובן הן משחק ילדים. גם בעליות תלולות.
עיצוב אופנתיזריזות קומפקטית
טכנולוגיה מתקדמתביצועים ברמה גבוההפנים יוקרתירבגוניות אורבנית